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2012年 07月 17日

マイテ49 2を作る 3

こんばんは。
今日はKC-135の日ですね(謎

昨日は某所へお邪魔してまいりました。
主催者さま、ご参加の皆さま、楽しい時間を分けていただき、ありがとうございましたm(_ _)m


マイテ49ですが、早くも暗雲が…(-_-;)
実車の床下は復活の際にほとんどの機器が新しいものに交換、配置も変更されているため
実物画像を参考に、仮に機器を並べてみました。

実車は水タンクがFRP製のものになってます。
てっきり新系列客車に使われているものを流用したのかと思い、KATOのオシ24から持ってきて合わせてみたのですが・・・
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何となくデカイような・・・
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中央梁とタンク上部の間に隙間ができません。
実車は中梁からタンクが浮いて、ブレーキテコの一部が隙間に入りこむようになっているのですが、これでは無理です。

改めて画像をよく確認すると、確かに14/24系で使われている水タンクよりも細身のような。。。
ということはこれは、旧客で交換用に使用されたFRPタンクと同一品!?

じゃあパーツを買ってきて・・・という事になりますがこの円筒状タンク、店頭で見た事がありません。そもそも製品化されているのでしょうか?


そうそう、越後中里の保存車のなかにこのタンクをつけたオハ47がいるんですね。
いっそ明日あたり見に行っちゃいますか...(-_-;)?


ああ、泥沼です...orz
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# by petiagara | 2012-07-17 19:14 | PC:16.5mm | Comments(3)
2012年 07月 08日

イタ車

こんばんは。

今日は所用のついでに、こちらにお邪魔してきました。
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見下ろした駐車場にはクルマが停まっていますが・・・
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実はみんな痛車www
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なんのコスかわかりませんが、レイヤーさんもちらほらいらっしゃいます。

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スト○ン仕様の100系チェイサーかと思いきや、
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ベースはS14でしたw

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ガルウィングのけいおんFitですが・・・これどうやって乗降するのでしょうかw

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ステッカーチューン主体の(割とシンプルな)セルボかと思いきや・・・
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ディーゼルカーD.CⅡの誰かが乗ってます...orz

いやはや、久しぶりに濃い世界を垣間見させていただきました。

キャラクターのラッピングも凄いですが、そもそもベース車のいじり具合からして皆さまハンパないんですね。尊敬します。




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マイテの部品も到着w
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# by petiagara | 2012-07-08 22:17 | ちょっとそこまで | Comments(4)
2012年 07月 04日

マイテ49 2を作る 1

こんばんは。

というわけでいきなり着工しました。
プレスのメクレをやすって洗浄し、窓枠を貼り付けw

作業の実際ですが、これが誠に酷かったです。
位置決めのガイドが無い上に、超久しぶりのハンダ付けとあって大苦戦しました...orz
はじめ寸法を測って窓枠に基準線をケガいたもののキレイに並ばず、結局は眼力で「ここだっ!!」って決めたほうがいい結果を得られました。
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なんとか付きましたが、6枚に別れた窓枠のうち4枚を貼り直すという体たらく。

そんなこんなで片面だけやって力尽き、作業終了。。。

次回はもう少し手際よく行きたいと思いますw
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# by petiagara | 2012-07-04 23:59 | PC:16.5mm | Comments(2)
2012年 06月 21日

475系その7

こんばんは。

今晩は471系ユニットにDコック蓋パーツを貼りました。
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下のクモハは種車と同じ位置に、上のモハは腰部にかつて主整流器の空気取り入れ口があった名残で、窓ひとつ分ずらして貼ります。

加えてモハはクーラー横のランボードを削り取っておきました。




余談ながらDコックの"D"ですが、よく言われる"ドアのD"というのは外れですw
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# by petiagara | 2012-06-21 22:49 | EC:16.5mm | Comments(8)
2012年 06月 11日

419系・その39。

こんばんは。

今日はクモハにライトユニットを入れました。

当初の構想では砲弾型LEDを仕込むつもりだったのですが、せっかく作った運転台に穴を開けるのが惜しくなり(笑)、別の方法を模索w

そしたらジャンク入れから丁度いいものが見つかりました。
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モデルシーダー製ライトモジュールですw

せっかくなのでこれを利用、基盤を運転席の椅子の下に押し込みましたwww
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まだ遮光が不完全ですが、あっさりまとまって一安心です。


クハの方はライト回りとガイドレールに虎の子クレオスのメッキシルバーで色入れ。
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これでハッキリした顔立ちになりましたw

ただ・・・この状態では北陸色のクハネ581にも見えますね...側窓の製作が億劫です...orz
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# by petiagara | 2012-06-11 21:41 | EC:16.5mm | Comments(2)
2012年 06月 08日

419系・その38。

こんばんは。

一日遅れになりましたが、オイスターホワイトを吹きました。
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青一色の重苦しい雰囲気から一転、軽快になりましたw

イメージ通りですwww


今日の作業ですが、昼から初めて夕方までに終えるつもりが、

「ルパン三世」や「わが青春のアルカディア」を観てサボって休憩していたら、マスキングに5時間もかかってしまいました...orz


閑話休題、しっかり乾燥させて水研ぎします。
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# by petiagara | 2012-06-08 23:17 | EC:16.5mm | Comments(4)
2012年 06月 07日

475系その6

こんばんは。

今日は419系の塗装をするつもりだったのですが、ヤボ用でトケになりました。。。

かわりにこちらの作業をw
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475系といいつつ、実際はクモハ471の加工ですがw

1位側乗務員室ドアと2位側落とし窓上に水切りをつけました。
R処理の関係から少し長めに取り付け、接着剤が乾燥後、長さと厚みの調整をします。


・・・実に2年8か月ぶりの続記事でした。なんとまあ。。。
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# by petiagara | 2012-06-07 21:25 | EC:16.5mm | Comments(0)
2012年 06月 04日

419系・その37。

こんばんは。

先日塗ったコバルトブルーの違和感が拭えず、塗り直しました。
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前回の塗料をベースにY成分を足し、加えて明度を上げました。
早い話が黄色と白をブチ込んで混ぜたということでw
結果、前回に比べてソリッド感が増し、明るく満足できる色合いになりました。


マスキングしてオイスターホワイトを吹きたいところですが、失敗が怖いのもまた事実で...orz
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# by petiagara | 2012-06-04 23:24 | EC:16.5mm | Comments(2)
2012年 06月 02日

419系・その36。

こんばんは。

クモハとクハの運転台を作っていました。
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クモハはエコーモデルのものを嵩上げして使う予定でしたが、4連メーターがどうしても納得いかず、丁度余っていたTomixの113系2000番台用6連メーターの運転台を切妻用に改造して移植しました。
中心~助士側はエコーモデルの物を切り継ぎです。

余った4連メーターの運転台は113系0'番台や115系300番台などに使えるので、ひとまず保管w


クハですが、こっちはクハ481-300のパーツを流用しているのでクハネ581/クハ419用にしては新しすぎます。
というわけで元あった運転台を撤去、配電盤や時刻表挿しも撤去してプラ板で嵩上げ、運転台はエコーモデルのNo.1686の裾を詰めてはめ込んでみました。


前後の運転台機器配置が3世代くらい離れていて、そのギャップが面白いですwww
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# by petiagara | 2012-06-02 22:40 | EC:16.5mm | Comments(6)
2012年 05月 26日

419系・その35。

こんばんは。

引き続き車内の工作中で、クモハの乗務員室を検討しています。

プラ板から仕切りを作って置いてみました。
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助士側は主電動機用の風道があるので、乗務員室側から見たらクランク状になっています。

この風道は室内灯用のケーブルダクトに使えそうw


しっかし無駄に広い運転台…まるでE231近郊型やE233並みですね。
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# by petiagara | 2012-05-26 23:46 | EC:16.5mm | Comments(0)